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BDTI

物流周報｜國務(wù)院發(fā)文推進(jìn)交通綠色轉(zhuǎn)型；上半年航空貨運量打破2021年紀(jì)錄: ，波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）報922點，周環(huán)比下跌3.15%。油運市場整體回落，超大型油輪日均租金跌至2.6萬美元下方，蘇伊士型船回落至3.17萬美元，阿芙拉型船則回落至3.06萬美元?！?財新

船日均租金跌至2.0萬美元，巴拿馬型船微調(diào)至約1.6萬美元，超靈便型船跌至1.5萬美元。 8月2日，波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）報952點，周環(huán)比下跌6.94%。油運市場整體回落，超大型油輪日均租

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（BDTI）報1023點，周環(huán)比下跌3.1%。油運市場在壓力下分化：超大型油輪日均租金上漲至3.3萬美元，蘇伊士型船則回落至3.9萬美元左右，阿芙拉型船回落至3.7萬美元?！?財新趙雪杉（實習(xí)），鄒曉桐

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%。本周干散貨市場分化，海岬型船日均租金跌至2.55萬美元，巴拿馬型船卻上漲至1.54萬美元，超靈便型船漲至1.51萬美元。 7月19日，波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）報1056點，周環(huán)比下跌0.75

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（BDTI）報1064點，周環(huán)比下跌3.45%。油運市場繼續(xù)回落：超大型油輪日均租金在2.5萬美元左右，蘇伊士型船回落至4.6萬美元左右，阿芙拉型船則回落至約4.4萬美元。 7月12日，集運指數(shù)（歐線）期貨主

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萬美元，超靈便型船跌至1.48萬美元。 7月5日，波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）報1102點，周環(huán)比下跌4.17%。油運市場繼續(xù)回落：超大型油輪日均租金在2.7萬美元左右，蘇伊士型船回落至4.8萬美

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超過2.6萬美元，巴拿馬型船下跌至1.55萬美元，超靈便型船則微漲至1.55萬美元。 6月28日，波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）報1150點，周環(huán)比下跌4.56%。油運市場繼續(xù)回落：超大型油輪日均租

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（BDTI）報1205點，周環(huán)比下跌2.82%。油運市場整體回落：超大型油輪日均租金達(dá)跌落到3萬美元左右，蘇伊士型船跌至約4.5萬美元，阿芙拉型船則回落至約5.7萬美元?！?財新李蓉茜、鄒曉桐整理

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美元。 6月14日，波羅的海原油運價指數(shù)（BDTI）報1240點，周環(huán)比下跌2.1%。油運市場走勢繼續(xù)分化：超大型油輪日均租金達(dá)跌落到3.2萬美元左右，蘇伊士型船漲至約5.7萬美元，阿芙拉型船則回落至

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