發(fā)布時間：2020-09-18

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【彭博9月18日電】從貝萊德到Vanguard Group，全球資產(chǎn)管理公司對中國3.4萬億美元共同基金業(yè)所承諾的財富感到眼花繚亂。然而，它們現(xiàn)在正了解到本地競爭有多激烈。 據(jù)晨星和彭博匯編的數(shù)據(jù)

發(fā)布時間：2020-07-09

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地化替代。由此，在一項服務(wù)貿(mào)易的總價值中，由專業(yè)化服務(wù)創(chuàng)造的附加值占比越高，借助硬件（資源、設(shè)備等）創(chuàng)造的附加值占比越少，該項服務(wù)就越難被本地競爭者所替代，在疫情時代的貿(mào)易關(guān)系就越穩(wěn)健。根據(jù)WTO的測

發(fā)布時間：2020-07-09

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【彭博7月9日電】在過去的六個月里，特斯拉公司在上海的新工廠已經(jīng)開始大批量生產(chǎn)廣受歡迎的Model 3轎車，不但迅速將特斯拉推上電動汽車銷售排行榜的榜首，也給資金短缺的本地競爭對手帶來了巨大壓力。上

發(fā)布時間：2020-03-11

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說，今年中國市場汽車銷量料將下降8%，連續(xù)第三年滑坡。行業(yè)里的每個人日子都不好過，從市場領(lǐng)頭羊大眾汽車到特斯拉，以及規(guī)模較小的本地競爭者。疫情爆發(fā)前，中國汽車市場已經(jīng)面臨前所未有的滑坡。近年來，汽車制

發(fā)布時間：2019-12-30

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最大市場，也是新能源汽車的最大市場。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克希望其中國工廠可以幫助該公司進(jìn)一步擴(kuò)大近期在中國的發(fā)展勢頭。Model 3車型將與蔚來汽車和小鵬汽車等本地競爭對手以及寶馬和戴姆勒等全球制造商

發(fā)布時間：2019-10-25

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想要在亞洲實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，并挑戰(zhàn)本地電動汽車“新貴”。定價顯示，馬斯克想要在全球最大的汽車市場維持特斯拉的高端形象，讓本地競爭者爭搶較低價電動汽車的買家。 上海預(yù)致汽車咨詢有限公司

發(fā)布時間：2019-06-18

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，除了貿(mào)易問題之外，“激烈的本地競爭和在中國較小的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢，仍然是蘋果公司面臨的更嚴(yán)峻的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，而且近期內(nèi)沒有簡單的解決方案?！保ū疚南蹬聿┥缡跈?quán)發(fā)布）■

發(fā)布時間：2019-01-17

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競爭對手合并，而非德國商業(yè)銀行這樣的本地競爭對手 大中華新聞 中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)要求善用宏觀政策工具，實(shí)施好普惠性和結(jié)構(gòu)性減稅降費(fèi)，鼓勵擴(kuò)大國內(nèi)消費(fèi)，更好發(fā)揮強(qiáng)大國內(nèi)市場優(yōu)勢 中國央行研究局局長徐忠