發(fā)布時(shí)間：2021-06-10

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前不久，美聯(lián)航宣布要買15架由位于美國丹佛的布姆公司（Boom）生產(chǎn)的新的“前奏曲”（Overture）超音速飛機(jī)，現(xiàn)在該公司尚未對(duì)超音速噴氣式飛機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試。但是該公司保證這款飛機(jī)符合美國FAA

發(fā)布時(shí)間：2021-05-10

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家一般都較為富裕（例如參見Jones，2015）。然而，標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)理論表明，在不發(fā)生市場(chǎng)失靈的情況下，政府最好把投資決策權(quán)交給私人企業(yè)。大家可以看到不少經(jīng)常被引用的政府失敗案例，比如英法的協(xié)和式超音速

發(fā)布時(shí)間：2021-01-12

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速風(fēng)洞基本上只能做教學(xué)使用。中性超音速風(fēng)洞才能做真正的超音速飛機(jī)的定型工作。當(dāng)年北航的風(fēng)洞是在北航校園的最南邊。風(fēng)洞吹風(fēng)口朝南，對(duì)的是現(xiàn)在的知春路大運(yùn)村，當(dāng)年是羅莊生產(chǎn)隊(duì)。因?yàn)榇碉L(fēng)時(shí)噪音奇大無比，羅莊

發(fā)布時(shí)間：2020-12-16

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甚至超過水中的光速。這就會(huì)產(chǎn)生光的沖擊波，叫做切倫科夫輻射，類似超音速飛機(jī)產(chǎn)生的聲爆。在這種情況下，切倫科夫輻射被認(rèn)為是質(zhì)子衰變導(dǎo)致的信號(hào)。因此神岡NDE用到大量的光電倍增管，來探測(cè)切倫科夫輻射

發(fā)布時(shí)間：2020-10-21

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1納米，相當(dāng)于人類頭發(fā)絲直徑的幾萬分之一，這相當(dāng)于兩架時(shí)速1000千米的飛機(jī)同步飛行，兩架飛機(jī)相對(duì)位置偏差的平均值要控制到0.3微米以內(nèi)。這個(gè)難度，應(yīng)該是遠(yuǎn)高于兩架超音速飛機(jī)同步飛行的時(shí)候，從一架飛機(jī)

發(fā)布時(shí)間：2020-09-05

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的公務(wù)艙旅行。洞察到公司節(jié)儉暗示了同樣的管理層有能力在Anheuser-Busch - 一個(gè)在合并前用8架獵鷹超音速飛機(jī)享樂的公司 - 削減費(fèi)用并將美國啤酒公司的經(jīng)營利潤率提高了巨大的10%（從

發(fā)布時(shí)間：2020-09-03

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式的超音速飛機(jī)的超音速干擾氣動(dòng)力計(jì)算項(xiàng)目。 ? 在《中科院計(jì)算所五十年回憶錄》對(duì)這個(gè)項(xiàng)目有比較詳細(xì)的報(bào)道： 當(dāng)時(shí)正值1958年科技躍進(jìn)之際，國防部門設(shè)計(jì)超音