發(fā)布時(shí)間：2021-06-12

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。 打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。健全新能源汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，構(gòu)建統(tǒng)一的汽車身份認(rèn)證和安全信任體系，推動(dòng)密碼技術(shù)深入應(yīng)用，加強(qiáng)車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺(tái)及關(guān)鍵電子零部件安全檢測，強(qiáng)化新能源汽車數(shù)據(jù)分級(jí)分類和合規(guī)

發(fā)布時(shí)間：2021-04-09

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。 打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系。健全新能源汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，構(gòu)建統(tǒng)一的汽車身份認(rèn)證和安全信任體系，推動(dòng)密碼技術(shù)深入應(yīng)用，加強(qiáng)車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺(tái)及關(guān)鍵電子零部件安全檢測，強(qiáng)化新能源汽車數(shù)據(jù)分級(jí)分類和合

發(fā)布時(shí)間：2017-04-04

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一。作為擁有百年歷史的汽車工業(yè)，一直致力于汽車的智能化，解放駕駛?cè)藛T的雙手、提高安全性。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，主動(dòng)安全、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)成為汽車智能化的熱點(diǎn)區(qū)域。未來汽車的智能化與新能源化一樣

發(fā)布時(shí)間：2016-03-10

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了解，KSS是世界頂級(jí)汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商之一，在全球設(shè)有五大研發(fā)中心，產(chǎn)品含被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、智能駕駛有關(guān)產(chǎn)品等。而TS道恩的汽車信息板塊業(yè)務(wù)主要包括車載信息系統(tǒng)的開發(fā)和服務(wù)業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括導(dǎo)航駕

發(fā)布時(shí)間：2016-02-03

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，將增加智能導(dǎo)航系統(tǒng)和一系列車載信息系統(tǒng)的競爭力，通過協(xié)同效應(yīng)，為整車廠提供更加完整的HMI解決方案。 （本文由證券時(shí)報(bào)網(wǎng)授權(quán)財(cái)新網(wǎng)刊發(fā)，未經(jīng)書面許可，不得部分或全文翻印、轉(zhuǎn)載）

發(fā)布時(shí)間：2016-02-03

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車業(yè)務(wù)的并購，將增加智能導(dǎo)航系統(tǒng)和一系列車載信息系統(tǒng)的競爭力，通過協(xié)同效應(yīng)，為整車廠提供更加完整的HMI解決方案。 （本文由證券時(shí)報(bào)網(wǎng)授權(quán)財(cái)新網(wǎng)刊發(fā)，未經(jīng)書面許可，不得部分或全文翻印、轉(zhuǎn)載）

發(fā)布時(shí)間：2015-06-19

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路貨運(yùn)以及客運(yùn)車載信息系統(tǒng)、擴(kuò)展時(shí)間表設(shè)計(jì)系統(tǒng)的功能、在泛歐洲交通網(wǎng)絡(luò)主要走廊上實(shí)行歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)（ERTMS），其中并未提及高鐵。多位波蘭政府人士告訴財(cái)新記者，波蘭近年不會(huì)發(fā)展高鐵，“特別是像

發(fā)布時(shí)間：2013-08-29

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探測和控制技術(shù)，適用于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及無人駕駛車輛。 ——無線信號(hào)接收器、電子車牌和“智能卡”，以便實(shí)現(xiàn)高速公路電子收費(fèi)、交通擁堵收費(fèi)和車輛動(dòng)態(tài)稱重。 ——車載信息系統(tǒng)或全球定位系