發(fā)布時(shí)間：2021-10-14

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育股繼續(xù)走強(qiáng)，中公教育連續(xù)兩日漲停。滬指在3560點(diǎn)附近震蕩盤(pán)整，尾盤(pán)微跌；創(chuàng)業(yè)板指小幅飄紅。盤(pán)面上，有色金屬領(lǐng)漲。題材概念上，工業(yè)母機(jī)、HIT電池強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲。滬深兩市成交額較上一交易日有所縮量。滬指收

發(fā)布時(shí)間：2021-10-14

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3%。教育股繼續(xù)走強(qiáng)，中公教育連續(xù)兩日漲停。滬指在3560點(diǎn)附近震蕩盤(pán)整，尾盤(pán)微跌；創(chuàng)業(yè)板指小幅飄紅。盤(pán)面上，有色金屬領(lǐng)漲。題材概念上，工業(yè)母機(jī)、HIT電池強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲。滬深兩市成交額較上一交易日有所縮量

發(fā)布時(shí)間：2021-05-15

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大宗商品價(jià)格上漲引發(fā)全球通脹預(yù)期升溫，是否會(huì)最終傳導(dǎo)給消費(fèi)市場(chǎng)？最大的不確定性是全球疫情防控——@《財(cái)新周刊》《通脹解剖》，相關(guān)視頻：上世紀(jì)70年代美國(guó)惡性通脹是否會(huì)歷史重演 中日韓是動(dòng)力電池強(qiáng)國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2020-06-04

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測(cè)試，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)各家不同技術(shù)路線(xiàn)廠(chǎng)家的博弈，針刺測(cè)試并未被納入強(qiáng)制測(cè)試，僅作為單體熱失控的觸發(fā)條件。國(guó)家統(tǒng)一要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸。 寧德時(shí)代針對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2018-12-08

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外，也得益于政策保護(hù)。 中國(guó)政府從2009年開(kāi)始扶持新能源汽車(chē)發(fā)展，最主要的方式即提供財(cái)政補(bǔ)貼。在高額補(bǔ)貼刺激下，2015年中國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。日本和韓國(guó)是傳統(tǒng)電池強(qiáng)國(guó)，它們看好中國(guó)市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2018-01-18

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超和品牌連鎖兩大業(yè)態(tài)，正在打造標(biāo)桿案例，騰訊云則通過(guò)更底層的技術(shù)改造深入門(mén)店，在百麗和永輝試點(diǎn)。（財(cái)新） 民航投資準(zhǔn)入門(mén)檻放寬 三大航國(guó)資持股可降至50%以下 民航局政策法規(guī)司司長(zhǎng)顏明池強(qiáng)調(diào)，在相對(duì)控

發(fā)布時(shí)間：2018-01-17

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分，尤其是租房市場(chǎng)，但對(duì)商品房的房?jī)r(jià)的影響不會(huì)很大。 民航投資準(zhǔn)入門(mén)檻放寬 三大航國(guó)資持股可降至50%以下 民航局政策法規(guī)司司長(zhǎng)顏明池強(qiáng)調(diào)，在相對(duì)控股概念中，國(guó)有資本要保持對(duì)企業(yè)的“實(shí)際支配”，有利于

發(fā)布時(shí)間：2018-01-17

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夠?qū)ζ髽I(yè)實(shí)際支配。 顏明池強(qiáng)調(diào)，上述要求有利于保證國(guó)有控制力。此外，三大航國(guó)有相對(duì)控股的投資主體，應(yīng)當(dāng)是單一國(guó)有投資主體及其控股企業(yè)。 除了航空運(yùn)輸企業(yè)，《規(guī)定》也對(duì)機(jī)場(chǎng)投資“松綁”，將主要運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的