發(fā)布時(shí)間：2023-07-01

評(píng)論(3)

效應(yīng)及技術(shù)的轉(zhuǎn)移、溢出效應(yīng)），綠色、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)就無法取得氣候轉(zhuǎn)型所需的蓬勃發(fā)展。 當(dāng)然，綠色轉(zhuǎn)型也需要大量的投資，包括來自公共以及私人部門。公共支出同樣重要，包括用于公正轉(zhuǎn)型——確保所有公民不因綠色轉(zhuǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-02-20

評(píng)論(1)

利于實(shí)現(xiàn)從具有技術(shù)創(chuàng)新能力的小企業(yè)到產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵大企業(yè)的轉(zhuǎn)變，并使新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變得更加有效率和可持續(xù)。產(chǎn)業(yè)政策理論強(qiáng)調(diào)有為政府的重要作用，以營(yíng)造有利于新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境，為新產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供相應(yīng)的支撐。產(chǎn)業(yè)競(jìng)

發(fā)布時(shí)間：2022-08-09

評(píng)論(0)

，從而形成其專有的可持續(xù)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，作為指數(shù)成份股的備選池。 不過，編制”可持續(xù)企業(yè)”數(shù)據(jù)庫(kù)并非易事。首先，編制方必須界定可持續(xù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、活動(dòng)和項(xiàng)目，其中包括純綠類和轉(zhuǎn)型類兩種。其次，編制方必須克服可

發(fā)布時(shí)間：2022-07-19

評(píng)論(10)

之下，業(yè)內(nèi)仍擔(dān)心暑期旅游熱度能否持續(xù)。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)景鑒智庫(kù)創(chuàng)始人周鳴岐對(duì)財(cái)新表示，7、8月的旅游消費(fèi)增長(zhǎng)，主要是上半年被壓抑的旅游需求的集中釋放，防疫政策管控放松，疊加暑期旺季的營(yíng)銷等因素影響

發(fā)布時(shí)間：2022-06-28

評(píng)論(0)

，我們也會(huì)強(qiáng)調(diào)用好支持中小企業(yè)和綠色轉(zhuǎn)型等結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具。（央行） 汽車缺芯仍將持續(xù) 產(chǎn)業(yè)鏈呼吁加速國(guó)產(chǎn)化 2021年，中國(guó)汽車芯片自給率依然不足5%。（財(cái)新） 多地對(duì)京滬防疫放松，上海赴三亞機(jī)票量

發(fā)布時(shí)間：2022-06-27

評(píng)論(0)

白蛾生長(zhǎng)，越冬蛹死亡率低，且越冬代成蟲較去年增加了253%。 汽車缺芯仍將持續(xù) 產(chǎn)業(yè)鏈呼吁加速國(guó)產(chǎn)化 2021年，中國(guó)汽車芯片自給率依然不足5%。 雙邊互換“打包” 央行和BIS簽署人民幣流動(dòng)性安排協(xié)

發(fā)布時(shí)間：2022-06-27

評(píng)論(4)

【財(cái)新網(wǎng)】汽車行業(yè)仍缺芯。6月25日，在2022中國(guó)·南沙國(guó)際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇上，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪稱，2022年上半年，受芯片短缺以及疫情影響，廣汽減產(chǎn)16萬輛車，產(chǎn)值損失約200億元。他透露，二

發(fā)布時(shí)間：2022-01-13

評(píng)論(0)

用和芳香植物。這在很大程度上促進(jìn)了植物物種被納入CITES附錄，目前CITES附錄已有超過3.28萬種植物物種 [24,25]。 在利益相關(guān)者和公眾的充分參與下，加強(qiáng)自上而下的財(cái)政政策和對(duì)可持續(xù)產(chǎn)業(yè)的