發(fā)布時間：2022-04-26

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，從而使銀行業(yè)務(wù)更加標(biāo)準化。我們知道，線上化、科技化的前提條件便是產(chǎn)品統(tǒng)一標(biāo)準且足夠透明，這便注定了銀行科技創(chuàng)新難度更小，要打破、清除的既有流程和利益難度更大。 我國當(dāng)前信保業(yè)務(wù)只能定位于銀行的補充與

發(fā)布時間：2022-03-19

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剝離德爾福”作為一個分界點，之前是汽車企業(yè)全棧自研，剝離之后意味著汽車企業(yè)放棄了差異化，走向同質(zhì)化競爭。 李鵬認為，汽車企業(yè)剝離零部件企業(yè)本身不是導(dǎo)致同質(zhì)化的原因，技術(shù)創(chuàng)新難度增加才是主因。他曾在瑞典

發(fā)布時間：2022-03-19

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的原因，技術(shù)創(chuàng)新難度增加才是主因。他曾在瑞典零部件企業(yè)奧托立夫（Autoliv）工作，這家公司是沃爾沃“安全”標(biāo)桿的幕后英雄?！暗胶髞?，奔馳、寶馬和奧迪都用了一樣的安全技術(shù)，大家沒有差別?！崩铢i說

發(fā)布時間：2020-08-24

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經(jīng)濟體發(fā)展差距不斷縮小，引進創(chuàng)新難度越來越大。國內(nèi)迫切希望掌握發(fā)達經(jīng)濟體的最新科技，但推已及人，沒有誰能無條件地將此向外奉送，哪怕是市場換技術(shù)也有難度。所以隨著中國與發(fā)達經(jīng)濟體發(fā)展差距的縮小，“拿來主

發(fā)布時間：2020-07-21

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2018年接受財新記者專訪時曾說道。（詳見《財新周刊》報道《專訪李嘉誠：著眼未來》） 維港投資的相關(guān)人士還指出，一般的科技創(chuàng)新難度在于如何由0到1，而將1復(fù)制到99相對容易；但在生物系統(tǒng)中，實驗室專注研究一

發(fā)布時間：2019-04-02

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國”，連續(xù)10多年成為世界上專利申請數(shù)量最多的國家，其中，外觀設(shè)計專利的申請量和授權(quán)量也逐年攀升。程永順認為，專利申請數(shù)量的增加，意味著外觀設(shè)計創(chuàng)新難度的增大，完全前無古人的設(shè)計已經(jīng)很難實現(xiàn)?？紤]到前

發(fā)布時間：2019-01-04

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一般性問題。對于創(chuàng)新程度高的原始創(chuàng)新Ⅰ區(qū)（知識產(chǎn)權(quán)思想市場），如重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)、技術(shù)發(fā)明、學(xué)術(shù)思想的專利、著作等，創(chuàng)新難度大、成本高，需要大力鼓勵和保護，而且這種情況容忍壟斷有利于實現(xiàn)創(chuàng)新的動態(tài)效率，因

發(fā)布時間：2018-06-25

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量主要都依賴于換機潮，但隨著農(nóng)村和三四五線城市的換機潮已經(jīng)爆發(fā)，并且被OPPO、VIVO、小米深深把握住，創(chuàng)新難度越來越大的手機產(chǎn)品，出現(xiàn)增速下滑甚至總量下滑的情況，這也并不奇怪。 如此一來，沒有純粹