發(fā)布時(shí)間：2021-08-11

評(píng)論(0)

，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開黨委常委（擴(kuò)大）會(huì)，對(duì)近期協(xié)會(huì)工作提出要求。會(huì)議認(rèn)為，要堅(jiān)決執(zhí)行“去產(chǎn)能回頭看和壓減粗鋼產(chǎn)量”有關(guān)工作要求。在落實(shí)粗鋼產(chǎn)量壓減任務(wù)的同時(shí)，密切跟蹤下游鋼鐵需求、鋼材進(jìn)出口、鋼鐵產(chǎn)品

發(fā)布時(shí)間：2018-05-07

評(píng)論(0)

如日本、土耳其、南非和中國。中國是世界最大產(chǎn)鋼國，也受到這個(gè)政策的影響，但是中國對(duì)美出口鋼鐵相對(duì)較少，因?yàn)橐呀?jīng)有其他的進(jìn)口限制措施。針對(duì)美國232調(diào)查所決定的關(guān)稅，中國也決定對(duì)一系列來自美國的進(jìn)口產(chǎn)品

發(fā)布時(shí)間：2018-05-01

評(píng)論(0)

據(jù)新協(xié)定，韓國同意將每年對(duì)美國出口鋼鐵的配額限制在268萬噸以下。這一上限為目前韓國年均對(duì)美鋼鐵出口量的70%。同時(shí)，韓國還同意會(huì)將從美國進(jìn)口汽車的數(shù)量翻一倍，提升至5萬輛，并放寬對(duì)美國汽車的安全及環(huán)

發(fā)布時(shí)間：2018-04-28

評(píng)論(0)

服了特朗普取消對(duì)歐盟出口鋼鐵的高額關(guān)稅計(jì)劃“時(shí)，默克爾表示：“我們對(duì)目前談判的狀況，以及雙方各自的立場(chǎng)進(jìn)行了交流，決定權(quán)在總統(tǒng)先生手上?！倍槍?duì)貿(mào)易逆差問題，默克爾強(qiáng)調(diào)，德國汽車企業(yè)同樣在美國建廠生產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間：2018-03-25

評(píng)論(0)

家都采取進(jìn)口配給制度，相關(guān)數(shù)目為其2017年出口數(shù)目的86.7%。 ? ? 在鋼鐵領(lǐng)域，美國商務(wù)部也給出三種建議。一是對(duì)所有出口鋼鐵到美國的出口國統(tǒng)一征收24%的進(jìn)口關(guān)稅；二是對(duì)特定國家或地區(qū)(巴西

發(fā)布時(shí)間：2018-03-10

評(píng)論(0)

在正式簽署關(guān)稅文件時(shí)，豁免了這兩個(gè)鄰國。 另一方面，雖然中國鋼產(chǎn)量世界第一，但其主要出口地并不是美國。向美國出口鋼鐵最多的幾個(gè)國家中，中國連前十都排不進(jìn)；而中國出口鋼