純電
- 上汽大眾：合資車企還有兩年轉(zhuǎn)型窗口期
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、吉利汽車（00175.HK）和長安汽車（000625.SZ）。 上汽大眾在售純電動車型有ID.3、ID.4和ID.6，均是從大眾汽車集團(tuán)引入。相比中國車企產(chǎn)品，這些車型競爭力不足，直至近期上汽大眾大
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2014-08-22
、吉利汽車（00175.HK）和長安汽車（000625.SZ）。 上汽大眾在售純電動車型有ID.3、ID.4和ID.6，均是從大眾汽車集團(tuán)引入。相比中國車企產(chǎn)品，這些車型競爭力不足，直至近期上汽大眾大
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2014-08-22
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
液態(tài)鋰電池的純電動SUV賽力斯，計劃在年內(nèi)上市。 資本加碼、車企簇?fù)碇H，業(yè)內(nèi)不乏對當(dāng)前固態(tài)電池市場價值的爭議。一名工信部熟悉汽車政策的人士稱，目前上車的半固態(tài)電池與液態(tài)電池相比，尚無不可取代的優(yōu)勢
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der Leyen）在歐洲議會發(fā)表演講時首次透露，歐盟委員會正在啟動一項(xiàng)針對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。10月4日，歐盟宣布對產(chǎn)自中國的純電動汽車正式開始反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查期預(yù)計不超過13個月。 歐盟認(rèn)為
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（002460.SZ）旗下贛鋒鋰電的半固態(tài)電池；同年12月，半固態(tài)電池車型東風(fēng)嵐圖追光上市，其電芯和模組由孚能科技（688567.SH）提供；搭載贛鋒鋰電三元固液態(tài)鋰電池的純電動SUV賽力斯，計劃在年內(nèi)
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，歐盟委員會正在啟動一項(xiàng)針對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。10月4日，歐盟宣布對產(chǎn)自中國的純電動汽車正式開始反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查期預(yù)計不超過13個月。 歐盟認(rèn)為，中國生產(chǎn)的電動汽車從政府補(bǔ)貼中獲益，使得產(chǎn)品價
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查。歐盟中國商會和與會企業(yè)在座談會談及上述觀點(diǎn)。 10月4日，歐盟委員會（下稱“歐委會”）正式對產(chǎn)自中國的電動汽車啟動反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查期預(yù)計不會超過13個月。調(diào)查對象是產(chǎn)自中國的9座及以下純電動乘用車
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舉辦技術(shù)說明會，展示多種面向未來的技術(shù)，其中就包括固態(tài)電池。豐田一直是固態(tài)電池?fù)碥O，它原計劃在2025年推出相關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)用于混合動力車型。豐田最新目標(biāo)是爭取到2027年或2028年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池應(yīng)用于純
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有兩家專業(yè)化企業(yè)分別降低30%、40%的開工負(fù)荷。綜合來看，根據(jù)各家目前生產(chǎn)計劃計算，10月硅片產(chǎn)量預(yù)計在53-54GW之間，環(huán)比減少約12%。 兩家日企宣布合作推進(jìn)純電動車用全固態(tài)電池量產(chǎn) 新華社
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貸等。 財新獲得的歐盟委員會《對產(chǎn)自中國的純電動汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的證據(jù)備忘錄》顯示，電動車的底盤、車身、保險杠、內(nèi)外飾、車輪和減速器等零部件中，大多使用鋁和鋼作為原材料，歐盟委員會認(rèn)定鋁和鋼兩個行業(yè)
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