發(fā)布時(shí)間：2022-03-12

評(píng)論(3)

德邦停牌前的價(jià)格12.66元/股。交易需達(dá)成若干先決條件，若完成，崔維星及其一致行動(dòng)人薛夏將套現(xiàn)約40億，管理層套現(xiàn)約5.6億元，少數(shù)權(quán)益賣(mài)方將套現(xiàn)約44.3億元。 3月11日盤(pán)后，京東和德邦同時(shí)公布

發(fā)布時(shí)間：2019-01-26

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益于政府支持、良性的監(jiān)管環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等。 在創(chuàng)新領(lǐng)域，中國(guó)公司有著很多國(guó)際市場(chǎng)沒(méi)有的市場(chǎng)，比如電商物流，過(guò)去多年依靠相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力形成了一個(gè)從業(yè)人口超百萬(wàn)的群體。德邦物流董事長(zhǎng)崔維星在達(dá)沃斯期間接

發(fā)布時(shí)間：2019-01-25

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得益于政府支持、良性的監(jiān)管環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等。 在創(chuàng)新領(lǐng)域，中國(guó)公司有著很多國(guó)際市場(chǎng)沒(méi)有的市場(chǎng)，比如電商物流，過(guò)去多年依靠相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力形成了一個(gè)從業(yè)人口超百萬(wàn)的群體。德邦物流董事長(zhǎng)崔維星在達(dá)沃斯期間

發(fā)布時(shí)間：2018-07-03

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補(bǔ)全快遞網(wǎng)絡(luò)。 “現(xiàn)在的快遞市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠激烈。淘汰剛剛開(kāi)始，更大型的兼并肯定會(huì)發(fā)生?！钡掳疃麻L(zhǎng)崔維星在接受財(cái)新記者采訪時(shí)表示，一線快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇，零擔(dān)快遞化將是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 德邦此次

發(fā)布時(shí)間：2018-07-03

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長(zhǎng)崔維星宣布：“德邦物流”正式更名為“德邦快遞”。崔維星稱(chēng)，德邦將每年為大件快遞投入35億。德邦還發(fā)布了單價(jià)3到60公斤，免費(fèi)送貨上樓，包接包送，總重量不限的快遞產(chǎn)品。 工信部將出臺(tái)擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2018-01-18

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。 從《上市公告書(shū)》披露的信息看，IPO之前，德邦的創(chuàng)始人崔維星共持有38.81%股份；其妻薛霞目前未在德邦物流任職，間接持股德邦物流0.65%的股份，崔維星的一致行動(dòng)人胞弟崔維剛，間接持有德邦3.49

發(fā)布時(shí)間：2017-03-17

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。 1996年，崔維星開(kāi)始涉足貨運(yùn)領(lǐng)域，在廣東創(chuàng)辦德邦的前身——“崔氏貨運(yùn)公司”，承包中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司老干部客貨運(yùn)處，創(chuàng)新推出空運(yùn)合大票的運(yùn)輸模式。2004年10月，崔維星成立廣東德邦物流有限公司

發(fā)布時(shí)間：2016-06-30

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 張而弛）“上市申請(qǐng)已有一年左右，預(yù)計(jì)在10-12個(gè)月后可以上市，并不覺(jué)得借殼有多好，最關(guān)心的還是客戶體驗(yàn)和員工的斗志，”2016年夏季達(dá)沃斯期間德邦總裁崔維星接受財(cái)新記者專(zhuān)訪，詳解