發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

評(píng)論(1)

Power投資約1.3億美元，并推動(dòng)后者當(dāng)年登陸納斯達(dá)克。 大眾汽車(chē)則在2018年向美國(guó)固態(tài)電池公司Quantum Scape投資1億美元，成其最大的汽車(chē)股東；2020年再追加2億美元投資，推動(dòng)Quantum

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

評(píng)論(0)

態(tài)電池上的合作。2021年，寶馬、福特等公司對(duì)Solid Power投資約1.3億美元，并推動(dòng)后者當(dāng)年登陸納斯達(dá)克。 大眾汽車(chē)則在2018年向美國(guó)固態(tài)電池公司Quantum Scape投資1億美元，成

發(fā)布時(shí)間：2023-10-13

評(píng)論(0)

道稱(chēng)，法國(guó)可能游說(shuō)促成了歐盟對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展反補(bǔ)貼調(diào)查，法國(guó)車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)只占有很小的市場(chǎng)份額。 德國(guó)車(chē)企對(duì)反補(bǔ)貼調(diào)查普遍感到憂(yōu)慮。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO奧博穆（Oliver

發(fā)布時(shí)間：2023-10-11

評(píng)論(0)

their 4S store systems, but so far there are no successful cases. 大眾汽車(chē)在華合資公司均已發(fā)布純電動(dòng)車(chē)型。一名一汽—大眾4S店負(fù)責(zé)人稱(chēng)，他

發(fā)布時(shí)間：2023-10-10

評(píng)論(9)

，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一是降低物料清單（Bill of Material）成本。 2023年7月26日，小鵬汽車(chē)和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）共同公告稱(chēng)，雙方達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議，大眾對(duì)小鵬增資7億美元。公司董事長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-10

評(píng)論(0)

屬量的MHP（粗制氫氧化鎳鈷），這是全球規(guī)模最大的紅土鎳礦HPAL濕法冶煉項(xiàng)目。實(shí)際上，華越項(xiàng)目是華友吸引資本的開(kāi)端與抓手。 華越之后，2022年3月，大眾汽車(chē)與華友鈷業(yè)、青山集團(tuán)宣布計(jì)劃在印尼成立一

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

評(píng)論(15)

上新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型浪潮，對(duì)應(yīng)車(chē)型少，產(chǎn)品也不適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)最新需求。合資企業(yè)嘗試在4S店體系內(nèi)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)，目前還沒(méi)有成功的案例。 大眾汽車(chē)在華合資公司均已發(fā)布純電動(dòng)車(chē)型。一名一汽—大眾4S店負(fù)責(zé)人稱(chēng)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

評(píng)論(0)

，對(duì)應(yīng)車(chē)型少，產(chǎn)品也不適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)最新需求。合資企業(yè)嘗試在4S店體系內(nèi)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)，目前還沒(méi)有成功的案例。 大眾汽車(chē)在華合資公司均已發(fā)布純電動(dòng)車(chē)型。一名一汽—大眾4S店負(fù)責(zé)人稱(chēng)，他的店面一年能夠銷(xiāo)售