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全球汽車公司加速向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的重要原因。在今年9月舉行的法蘭克福車展上，數(shù)家歐洲車企巨頭宣布電動(dòng)車戰(zhàn)略。（詳見(jiàn)《財(cái)新周刊》報(bào)道，“‘殺死’傳統(tǒng)汽車”） 電動(dòng)化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化同為汽車業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型
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中國(guó)自主品牌車企技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)新記者，與其花費(fèi)巨資投入到內(nèi)燃機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)，消費(fèi)者還不一定買賬，不如直接切換“跑道”開(kāi)發(fā)電動(dòng)車。 但主流跨國(guó)車企均不打算放棄內(nèi)燃機(jī)，前述在法蘭克福車展上發(fā)布電動(dòng)車戰(zhàn)略的企
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道”開(kāi)發(fā)電動(dòng)車。 但主流跨國(guó)車企均不打算放棄內(nèi)燃機(jī)，前述在法蘭克福車展上發(fā)布電動(dòng)車戰(zhàn)略的企業(yè)高管們，實(shí)際上仍一致認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)技術(shù)還將存在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間。 奧迪股份公司管理董事會(huì)技術(shù)研發(fā)董事默滕斯（Peter
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到市場(chǎng)追捧。寶馬還將推出一款i品牌之下的SUV車型與特斯拉Model X展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。另一豪華車巨頭奔馳續(xù)航達(dá)500公里的電動(dòng)車，將在今年10月亮相巴黎車展，奔馳美國(guó)公司稱該款電動(dòng)車只是旗下電動(dòng)車戰(zhàn)略的冰
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入華晨寶馬的BMW車型；此外還將在清華大學(xué)等地發(fā)布寶馬集團(tuán)在華的電動(dòng)車戰(zhàn)略。 此前，寶馬大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼CEO安格在接受媒體采訪時(shí)曾透露，寶馬集團(tuán)與華晨寶馬的第二階段合資期限將延長(zhǎng)十年，至2028年
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大家八一八ABB的電動(dòng)車戰(zhàn)略。
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