動力電池
- 產(chǎn)業(yè)白皮書：2025年中國動力電池海外市場占總產(chǎn)量比將達30%
- 海外風(fēng)向｜兩中資電池企業(yè)將赴美建廠 小額投資成赴美優(yōu)勢
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件生產(chǎn)商科達利（002850.SZ）亦宣布，擬投資最多4900萬美元在美國印第安納州建設(shè)動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目，“（項目）作為公司開展美國業(yè)務(wù)的窗口，有利于公司拓展美國市場?！睎|吳證券稱，科達利這一項
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
的西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，疫苗接種率墊底；國產(chǎn)二價疫苗價格戰(zhàn)升級，產(chǎn)能過剩信號已現(xiàn)。 【行業(yè)深度】美國新一輪關(guān)稅重拳揮向新能源領(lǐng)域 實際影響幾何？ 美國此次加征關(guān)稅，電動車和光伏組件所受影響較微弱；動力電
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關(guān)新能源產(chǎn)品出口影響整體有限。實際上，美國早就針對新能源行業(yè)豎起過貿(mào)易壁壘。如在2023年拜登政府4月實施的保護本土清潔能源行業(yè)的《通脹削減法案》（IRA），已增加了國內(nèi)動力電池、光伏、儲能等產(chǎn)品的出
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品進口關(guān)稅，除了電動汽車以外，鋰離子電動汽車電池、鋰離子非電動汽車電池以及電池零部件、天然石墨和永磁體等動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品均被列入關(guān)稅稅率上調(diào)名單。有分析人士認為，盡管該事件對鋰價情緒影響偏空，但
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汽車電池以及電池零部件、天然石墨和永磁體等動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品均被列入關(guān)稅稅率上調(diào)名單。有分析人士認為，盡管該事件對鋰價情緒影響偏空，但這并非近期鋰價下跌的主因，根本邏輯還在于行業(yè)基本面轉(zhuǎn)弱……來讀
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，鋰離子電動汽車電池、鋰離子非電動汽車電池以及電池零部件、天然石墨和永磁體等動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品均被列入關(guān)稅稅率上調(diào)名單。 根據(jù)美國白宮計劃，電動汽車301關(guān)稅將從25%增加至100%，2024年生效
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悅”號首航。該游輪在技術(shù)上可實現(xiàn)自主進出港、自主航行、自主過閘，長江“黃金水道”未來或?qū)崿F(xiàn)智能駕駛?！昂蛺偂碧栍屋啿捎谩?font color=red>動力電池＋燃油＋太陽能光伏”的混合動力，能實現(xiàn)“有光就有電，有電就能儲”，主要
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4100點，對A股維持“增持”評級，對TMT（科技、媒體、通訊）行業(yè)維持“增持”評級 無獨有偶，高盛近期也上調(diào)了動力電池龍頭寧德時代的目標價。5月19日，高盛在報告中給予寧德時代買入評級，12個月目標價
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元車身+30萬元動力電池”，購車者只需承擔(dān)30萬元車身成本，后續(xù)則向第三方租賃電池使用。 Similar to companies like Qiyuan Power, third-party
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