發(fā)布時(shí)間：2024-07-02

評(píng)論(0)

，新能源汽車受訪者表示2024上半年已經(jīng)淘汰部分車企，未來市場(chǎng)多以個(gè)性化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。 談及下月預(yù)期。受訪者表示因夏季到來，疊加高考學(xué)生放假因素。乘用車交易量或有所上升。 （三）風(fēng)電行業(yè) 財(cái)新數(shù)據(jù)與捷風(fēng)數(shù)

發(fā)布時(shí)間：2024-06-27

評(píng)論(0)

相關(guān)行業(yè)研究員把握市場(chǎng)動(dòng)向、了解未來風(fēng)電行業(yè)景氣度、生產(chǎn)規(guī)模的數(shù)據(jù)庫(kù)。將2018年1月月度新增裝機(jī)容量作為基準(zhǔn)（設(shè)定為100），其它月度總量與基期數(shù)量的比值作為當(dāng)月指數(shù)值?！?本文主要數(shù)據(jù)來自財(cái)新數(shù)據(jù)

發(fā)布時(shí)間：2024-05-27

評(píng)論(0)

間為2024年5月20日至2024年5月22日。風(fēng)電行業(yè)，采用財(cái)新數(shù)據(jù)編制的中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)能指數(shù)，統(tǒng)計(jì)風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)容量的...

發(fā)布時(shí)間：2024-05-27

評(píng)論(0)

存環(huán)比上升。 談及下月預(yù)期，新能源車企受訪者表示仍會(huì)繼續(xù)下調(diào)價(jià)格。還有受訪者表示當(dāng)前利潤(rùn)已接近低點(diǎn)，若仍繼續(xù)下調(diào)，或?qū)⒚媾R虧損。 （三） 風(fēng)電行業(yè) 財(cái)新數(shù)據(jù)與捷風(fēng)數(shù)據(jù)合作，構(gòu)建中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)能指數(shù)。針對(duì)風(fēng)

發(fā)布時(shí)間：2024-05-22

評(píng)論(0)

合作，構(gòu)建中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)能指數(shù)。針對(duì)風(fēng)電全行業(yè)的重大采購(gòu)信息，提取新增裝機(jī)容量，輔助相關(guān)行業(yè)研究員把握市場(chǎng)動(dòng)向、了解未來風(fēng)電行業(yè)景氣度、生產(chǎn)規(guī)模的數(shù)據(jù)庫(kù)。將2018年1月月度新增裝機(jī)容量作為基準(zhǔn)（設(shè)定為

發(fā)布時(shí)間：2024-04-30

評(píng)論(0)

對(duì)下個(gè)月區(qū)域情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)查采用電話訪問形式，訪問時(shí)間平均為5分鐘。本次調(diào)查時(shí)間為2024年4月22日至2024年4月25日。風(fēng)電行業(yè)，采用財(cái)新數(shù)據(jù)編制的中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)能指數(shù)，統(tǒng)計(jì)風(fēng)電行