發(fā)布時(shí)間：2021-09-02

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國(guó)，超過規(guī)定數(shù)量的部分則征收更高關(guān)稅。 今年早些時(shí)候，美國(guó)在與歐盟對(duì)話中強(qiáng)調(diào)，美國(guó)認(rèn)為雙方共同面臨全球鋼鐵產(chǎn)能過剩的根本問題，這個(gè)問題主要是中國(guó)造成的，美歐需要合作解決。 美國(guó)貿(mào)易代表辦公室和商務(wù)部的

發(fā)布時(shí)間：2021-08-31

評(píng)論(0)

，“歐盟仍然致力于與美國(guó)一起為不正當(dāng)?shù)匿撲X關(guān)稅找到解決方案，并與美國(guó)合作解決問題的根源，即全球鋼鐵產(chǎn)能過剩”。2016年，歐美曾就鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能問題，對(duì)中國(guó)聯(lián)合施壓。 其次，為了維護(hù)基本盤利益，預(yù)計(jì)美

發(fā)布時(shí)間：2021-05-25

評(píng)論(2)

預(yù)測(cè)需求，布局中國(guó)市場(chǎng)。 新世紀(jì)以來，國(guó)際礦業(yè)巨頭較好地把握了全球鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展周期，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，積極布局中國(guó)市場(chǎng)，即便經(jīng)歷了2008-2009的國(guó)際金融危機(jī)和2011-2015年的鋼鐵產(chǎn)能過剩

發(fā)布時(shí)間：2020-05-20

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需求下降幅度更大，可能為兩位數(shù)。市場(chǎng)環(huán)境仍然極具挑戰(zhàn)性，全球鋼鐵產(chǎn)能過剩，價(jià)格波動(dòng)下降等因素仍然存在。 實(shí)際上，蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)的盈利能力多年來一直在萎縮。2010年，蒂森克虜伯鋼鐵部門對(duì)公司的利潤(rùn)

發(fā)布時(shí)間：2019-09-21

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壓力增大、市場(chǎng)不確定性和風(fēng)險(xiǎn)因素增加，（企業(yè)）要真刀真槍、背水一戰(zhàn)，抓好降本增效工作。” 置換游戲 為新一輪鋼鐵產(chǎn)能過剩埋下隱憂的，還包括難以嚴(yán)格執(zhí)行的產(chǎn)能置換政策。 如前所述，2016年初，國(guó)務(wù)院頒

發(fā)布時(shí)間：2019-09-21

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：“當(dāng)前成本壓力增大、市場(chǎng)不確定性和風(fēng)險(xiǎn)因素增加，（企業(yè)）要真刀真槍、背水一戰(zhàn)，抓好降本增效工作?！?置換游戲 置換游戲 為新一輪鋼鐵產(chǎn)能過剩埋下隱憂的，還包括難以嚴(yán)格執(zhí)行的產(chǎn)能置換政策。 如前所述

發(fā)布時(shí)間：2019-08-01

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鋼鐵產(chǎn)能過剩恐將卷土重來？——據(jù)界面新聞報(bào)道，中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)高祥明近日表示，初步統(tǒng)計(jì)中國(guó)擬建鋼鐵項(xiàng)目的粗鋼產(chǎn)能近2億噸，有可能引發(fā)新一輪產(chǎn)能過剩。注意，他說的是“擬建”，也就是“準(zhǔn)備新建”。筆者猶記得

發(fā)布時(shí)間：2019-07-30

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【財(cái)新網(wǎng)】警惕新一輪鋼鐵產(chǎn)能過剩 中鋼協(xié)呼吁行業(yè)自律 財(cái)新網(wǎng)7月29日?qǐng)?bào)道，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)披露，從近年各地鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換項(xiàng)目初步統(tǒng)計(jì)，全國(guó)擬建鋼鐵項(xiàng)目的粗鋼產(chǎn)能近2億噸。但在國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵需求強(qiáng)