發(fā)布時(shí)間：2020-02-17

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2020年2月17日，戴著口罩的乘客排隊(duì)乘坐杭州公交車。據(jù)報(bào)道，自2月17日零時(shí)起，杭州城市公共交通和市域道路客運(yùn)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。其中，地鐵1、2、4號(hào)線及5號(hào)線首通段發(fā)車間隔恢復(fù)正常；主城區(qū)公交線路

發(fā)布時(shí)間：2017-12-28

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了體驗(yàn)，讓新老用戶更加依賴支付寶。杭州公交的數(shù)據(jù)顯示，高峰時(shí)一天的移動(dòng)支付筆數(shù)達(dá)到100萬(wàn)筆，其中有70萬(wàn)筆來(lái)自支付寶用戶；今年11月，旅游潮退去后，因?yàn)橹Ц秾殠?lái)近10%的客流增長(zhǎng)，首次出現(xiàn)環(huán)比客流

發(fā)布時(shí)間：2017-12-27

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鏈全部打通。包括市民卡公司和城市公交運(yùn)營(yíng)公司的部分?jǐn)?shù)據(jù)，螞蟻金服旗下支付寶、口碑等生態(tài)中的用戶數(shù)據(jù)，以及阿里云、公交云、高德地圖的數(shù)據(jù)等。 在杭州公交集團(tuán)的監(jiān)控大屏幕上，財(cái)新記者觀察到，借助高德地圖

發(fā)布時(shí)間：2017-06-21

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益服務(wù)，但并沒(méi)有花納稅人一分錢。初始運(yùn)營(yíng)階段之后，該項(xiàng)目便交由企業(yè)（國(guó)有的杭州公交集團(tuán)）進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這確保了其成功。 ? 當(dāng)你把一個(gè)項(xiàng)目交給企業(yè)，他們的最終目的肯定是利潤(rùn)最大化，有時(shí)就會(huì)以公共利益為

發(fā)布時(shí)間：2017-01-26

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的例子是杭州公共自行車。當(dāng)?shù)毓沧孕熊囅到y(tǒng)交由杭州公交集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。定點(diǎn)停車地點(diǎn)開發(fā)了亭棚廣告，成為政府補(bǔ)貼之外，另一個(gè)收入來(lái)源。 然而在調(diào)動(dòng)資源方面，國(guó)有公營(yíng)機(jī)構(gòu)能力遠(yuǎn)超民營(yíng)企業(yè)。據(jù)財(cái)新記者了解

發(fā)布時(shí)間：2015-02-12

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據(jù)中新網(wǎng)消息，杭州市中級(jí)人民法院今日對(duì)杭州“7?5”公交車縱火案一審宣判，被告人包來(lái)旭被判放火罪成立，一審判處死刑，剝奪政治權(quán)利終身。 2014年7月5日，一輛載有80余名乘客的杭州7路公交車途徑杭州

發(fā)布時(shí)間：2014-12-15

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測(cè)一下。 所以，我們需要更清潔的燃料，包括低硫，富氧，更清潔的引擎，命令控制，經(jīng)濟(jì)刺激和稅收鼓勵(lì)，更快的行使速度，杭州公交和自行車做得特別好，北京市自行車做了，但是效果不好。美國(guó)南加州政府機(jī)構(gòu)可以是四

發(fā)布時(shí)間：2014-07-16

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7日5日，杭州公交車被縱火燃燒，30多人受傷。7月15日廣州發(fā)生公交車爆炸案，2死32人傷。這些案件，是孤立作案，還是有幕后元兇，尚待進(jìn)一步調(diào)查。這些案件的作案動(dòng)機(jī)，涉及社會(huì)深層次矛盾，尚需消弭。這