侯延琨 | 文 瑞銀中國(guó)證券研究主管、亞洲汽車(chē)行業(yè)研究主管 在政府財(cái)政補(bǔ)貼之下,電動(dòng)汽車(chē)2015年產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)3倍有余,今年上半年卻因“騙補(bǔ)核查”風(fēng)波備受質(zhì)疑,但國(guó)家層面支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的決心未變。未來(lái)
【財(cái)新網(wǎng)】(實(shí)習(xí)記者 葛明寧 記者 包志明)汽車(chē)行業(yè)自主品牌在SUV上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)將面臨挑戰(zhàn)。在1月12日舉行的“瑞銀大中華研討會(huì)”上,瑞銀亞洲汽車(chē)行業(yè)研究主管侯延琨預(yù)測(cè),技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必加劇。至2017
熱評(píng):
日,上證綜指市盈率為19倍,深證成指為25倍,中小板指48倍,創(chuàng)業(yè)板指則達(dá)到99倍。 瑞銀中國(guó)證券研究主管侯延琨在4月29日舉行的“深港通”策略展望電話會(huì)上舉例指出,深圳市場(chǎng)總體估值偏貴,并且“很難讓
國(guó)證券研究主管侯延琨在4月29日舉行的“深港通”策略展望電話會(huì)議中表示,在現(xiàn)在的牛市下,深圳市場(chǎng)總體估值偏貴,并且“很難讓國(guó)際投資者理解為什么會(huì)這么貴,海外投資者相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)值投資的比例會(huì)多一些,會(huì)更謹(jǐn)
【財(cái)新網(wǎng)】(實(shí)習(xí)記者 陳亮)2015年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)增長(zhǎng),SUV和豪華車(chē)將成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。在1月13日瑞銀大中華研討會(huì)上,瑞銀亞洲汽車(chē)行業(yè)研究主管侯延琨預(yù)測(cè),2015年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的增幅
臨較大壓力。瑞銀亞太汽車(chē)行業(yè)研究主管侯延琨表示,近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)逐步擺脫簡(jiǎn)單模仿和粗制濫造,其價(jià)格也在水漲船高,然而國(guó)外品牌的車(chē)卻越來(lái)越便宜,二者價(jià)差縮小,現(xiàn)階段對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)不利。另一方面,國(guó)產(chǎn)車(chē)原先的大
瑞銀證券中國(guó)證券研究主管 侯延琨 1984年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)成立了第一家合資企業(yè)上海大眾,50:50控股。當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)缺乏自有開(kāi)發(fā)的技術(shù),也沒(méi)有資金。國(guó)務(wù)院/汽車(chē)工業(yè)部經(jīng)過(guò)反復(fù)斟酌推出了“以市場(chǎng)
,從使用率方面看,充電樁無(wú)疑將比充電站更具優(yōu)勢(shì)。瑞銀證券亞洲汽車(chē)行業(yè)研究主管侯延琨向上證報(bào)記者表示,從“豐田”混合動(dòng)力車(chē)普銳斯在美國(guó)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)看,該車(chē)型在生命周期中有80%的車(chē)主,十年中從來(lái)沒(méi)有單日駕駛
究主管、亞洲汽車(chē)行業(yè)研究主管侯延琨看來(lái),中國(guó)剛剛到達(dá)汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)的臨界點(diǎn),理論上這可以保證十年的快速成長(zhǎng),在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)已經(jīng)持續(xù)了十年的情況下,下一個(gè)十年,中部地區(qū)將接過(guò)沿海地區(qū)的班,成為主力
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日,上證綜指市盈率為19倍,深證成指為25倍,中小板指48倍,創(chuàng)業(yè)板指則達(dá)到99倍。 瑞銀中國(guó)證券研究主管侯延琨在4月29日舉行的“深港通”策略展望電話會(huì)上舉例指出,深圳市場(chǎng)總體估值偏貴,并且“很難讓
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國(guó)證券研究主管侯延琨在4月29日舉行的“深港通”策略展望電話會(huì)議中表示,在現(xiàn)在的牛市下,深圳市場(chǎng)總體估值偏貴,并且“很難讓國(guó)際投資者理解為什么會(huì)這么貴,海外投資者相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)值投資的比例會(huì)多一些,會(huì)更謹(jǐn)
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,從使用率方面看,充電樁無(wú)疑將比充電站更具優(yōu)勢(shì)。瑞銀證券亞洲汽車(chē)行業(yè)研究主管侯延琨向上證報(bào)記者表示,從“豐田”混合動(dòng)力車(chē)普銳斯在美國(guó)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)看,該車(chē)型在生命周期中有80%的車(chē)主,十年中從來(lái)沒(méi)有單日駕駛
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