發(fā)布時(shí)間：2021-11-27

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地前“搶跑”赴港上市能否成功？ 當(dāng)晚，商湯科技順利過(guò)關(guān)，自稱“未牽涉網(wǎng)絡(luò)審查”?！霸谌绱宋⒚畹臅r(shí)間點(diǎn)，商湯很果斷。”一名頭部券商分析師對(duì)財(cái)新稱。 自7月2日互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)滴滴被宣布“網(wǎng)絡(luò)安全審查第一案

發(fā)布時(shí)間：2021-11-26

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公司的展廳內(nèi)，屏幕上展示著SenseVideo視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有行人檢測(cè)、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛分類等技術(shù)。 自7月2日互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)滴滴被宣布“網(wǎng)絡(luò)安全審查第一案”以來(lái)，資本市場(chǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)監(jiān)管

發(fā)布時(shí)間：2021-06-23

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%，以此計(jì)算，基本可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。 這讓不少投資者開(kāi)始期待互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的賺錢(qián)能力。 光大證券分析師付天姿和吳柳燕認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)APP行業(yè)空間較為廣闊，龍頭企業(yè)的盈利能力有望提升。此外，光大證券還認(rèn)為

發(fā)布時(shí)間：2021-06-21

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？還不能提早下結(jié)論。 由于能源團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)還未成熟，嶄露頭角的只有團(tuán)油和滴滴加油兩家。這兩款產(chǎn)品背后一個(gè)是能源供應(yīng)鏈上快速崛起的能鏈集團(tuán)，一個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)出行巨頭，彼此在資源、經(jīng)驗(yàn)或供應(yīng)鏈搭建上都有一定優(yōu)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間：2021-06-17

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能提供適應(yīng)性和匹配度不足的規(guī)?；┙o，或是效率低和不方便的資源怠用型碎片化供給。 三、互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)的作用 由于出行目的、時(shí)間、方向、起訖點(diǎn)以及交通手段條件等的差別，人們使用包括步行、自行車(chē)、摩托車(chē)和

發(fā)布時(shí)間：2021-04-10

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文｜財(cái)新周刊 劉雨錕 張而弛 何書(shū)靜 互聯(lián)網(wǎng)出行巨頭滴滴的造車(chē)傳聞仍在風(fēng)中飄揚(yáng)，小米已官宣立項(xiàng)造車(chē)。3月30日晚，小米集團(tuán)（01810.HK）創(chuàng)始人雷軍在春季新品發(fā)布會(huì)尾聲，公布了一個(gè)“小米歷史上最

發(fā)布時(shí)間：2021-04-09

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? 前言+小米需要“第二條腿” 文｜財(cái)新周刊 劉雨錕 張而弛 何書(shū)靜 互聯(lián)網(wǎng)出行巨頭滴滴的造車(chē)傳聞仍在風(fēng)中飄揚(yáng)，小米已官宣立項(xiàng)造車(chē)。3月30日晚，小米集團(tuán)（01810.HK）創(chuàng)始人雷軍在春季新品發(fā)布

發(fā)布時(shí)間：2021-02-23

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全考量的疏忽，成為互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的頑疾。 實(shí)際上，就在2020年底，貨拉拉又融了一筆錢(qián)，5.15億美元。顯然，2020年，同城貨運(yùn)的軍備競(jìng)賽，看來(lái)是升級(jí)了。 比如本輪融資，貨拉拉說(shuō)將用于下沉市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓