發(fā)布時(shí)間：2023-10-02

評(píng)論(0)

券預(yù)計(jì)，行業(yè)目前普遍采取優(yōu)先保證盈利的經(jīng)營(yíng)策略，再疊加旺季需求的回升，航司三季度的盈利有望獲得較大幅度的提振。不過(guò)值得注意的是，人民幣兌美元匯率貶值、油價(jià)保持高位波動(dòng)或?qū)⒗^續(xù)影響航司收益。 安信證券認(rèn)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-01

評(píng)論(2)

航班恢復(fù)緩慢 三大航上半年虧損超百億 人民幣兌美元匯率貶值、油價(jià)保持高位波動(dòng)將繼續(xù)影響三大航業(yè)績(jī)。（財(cái)新網(wǎng)） 【國(guó)際財(cái)經(jīng)】 時(shí)隔四年 一帶一路國(guó)際合作高峰論壇10月重啟 這不僅是紀(jì)念“一帶一路”倡議提

發(fā)布時(shí)間：2023-08-31

評(píng)論(6)

%，未達(dá)2019年同期水平。 另外，人民幣兌美元匯率貶值、油價(jià)保持高位波動(dòng)也影響三大航收益。光大證券分析稱，今年以來(lái)人民幣匯率出現(xiàn)較大波動(dòng)，特別是第二季度，人民幣兌美元匯率中間價(jià)從 3月底的

發(fā)布時(shí)間：2023-08-02

評(píng)論(3)

濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期疲軟等原因影響，人民幣匯率承壓，5月至7月，人民幣兌美元匯率貶值超過(guò)3%。 在匯率風(fēng)險(xiǎn)方面，會(huì)議提出，“推動(dòng)銀行健全匯率風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)主體匯率避險(xiǎn)支持?！倍?023年外匯

發(fā)布時(shí)間：2023-07-31

評(píng)論(0)

風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)增大。 2022年美聯(lián)儲(chǔ)啟動(dòng)加息以來(lái)，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)逐漸接收到其負(fù)面信號(hào)，人民幣兌美元匯率貶值，帶來(lái)美元資本外流，外貿(mào)進(jìn)出口增速放緩，加上國(guó)內(nèi)正處于疫情后時(shí)代

發(fā)布時(shí)間：2023-07-21

評(píng)論(1)

個(gè)百分點(diǎn)。 2023年5月與6月，銀行代客結(jié)匯與售匯規(guī)模均連續(xù)超過(guò)1900億元，是2023年以來(lái)的高位。2023年5月以來(lái)，人民幣兌美元匯率貶值幅度約4%。6月，在岸人民幣兌美元匯率一度突破

發(fā)布時(shí)間：2023-07-20

評(píng)論(2)

兌美元匯率貶值幅度超過(guò)3.7%。在此次參數(shù)調(diào)整的前日，經(jīng)歷了不到一周的短暫回調(diào)后，在岸與離岸人民幣兌美元匯率收盤價(jià)雙雙再度突破7.2點(diǎn)位。 截至7月20日午盤，在岸人民幣兌美元匯率小幅調(diào)整至7.17附

發(fā)布時(shí)間：2023-07-17

評(píng)論(2)

會(huì)上通報(bào)，第二季度航空公司同比大幅減虧712.9億元。4月、5月、6月分別有8家、1家和7家航空公司實(shí)現(xiàn)盈利。 中國(guó)航協(xié)表示，影響航空公司利潤(rùn)水平的重要因素是人民幣兌美元匯率貶值帶來(lái)的匯兌損失，第二季