發(fā)布時(shí)間：2015-11-27

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業(yè)政策紅利正在逐步釋放，決定放棄P2P租車，全面轉(zhuǎn)向分時(shí)租賃。僅僅48天的開(kāi)發(fā)時(shí)間，友友租車問(wèn)世了。李宇調(diào)用了以前做P2P租車時(shí)積累的20多萬(wàn)用戶運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，將北京市按熱點(diǎn)租賃地點(diǎn)分塊劃區(qū)，然后將電動(dòng)汽

發(fā)布時(shí)間：2015-10-14

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均費(fèi)用低于出租車，拼車平臺(tái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，不少拼車平臺(tái)受到資本市場(chǎng)青睞，開(kāi)始獲得融資，市場(chǎng)前景廣闊。 3. P2P在線租車服務(wù)。P2P租車服務(wù)也已成為時(shí)下熱門的出行信息交互平臺(tái)，其主要運(yùn)營(yíng)方式為收集個(gè)人

發(fā)布時(shí)間：2015-07-10

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P2P租車的方式去解決，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，既使沒(méi)有辦法每個(gè)人擁有一輛車，那么我們就多個(gè)人共同擁有一輛車，或者說(shuō)共享一輛車，P2P模式的汽車共享就解決了這個(gè)問(wèn)題。 它通過(guò)搭建一個(gè)在線平臺(tái)，利用在你附近的閑置汽車

發(fā)布時(shí)間：2015-07-08

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。但是在中國(guó)，拼車企業(yè)使用率低其中也有專車的影響。 對(duì)于專車來(lái)說(shuō)，中國(guó)有很多閑置車輛，上下班時(shí)的需求高峰，以及許多中國(guó)許人不會(huì)或是懶得開(kāi)車，這都為專車提供了豐富的供給和需求。 P2P租車的問(wèn)題在于，需求

發(fā)布時(shí)間：2015-06-30

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，來(lái)得更c(diǎn)ool。 成功的核心，是原先的行業(yè)的capex要足夠重，以及new supply要真能被用戶接受。如果用戶接受隨隨便便坐在別人車?yán)锞烷_(kāi)著走，或者讓別人隨隨便便開(kāi)著我的車就走了，那么P2P租車就

發(fā)布時(shí)間：2015-04-13

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物及買官賣官有關(guān)（財(cái)新網(wǎng)） 【舒立觀察】攻堅(jiān)資本賬戶開(kāi)放 應(yīng)積極審慎地推進(jìn)資本賬目開(kāi)放進(jìn)程，并與利率、匯率等改革統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，借此倒逼全方位改革（財(cái)新網(wǎng)） 時(shí)政看點(diǎn) 車租出去回不來(lái) “P2P”租車風(fēng)險(xiǎn)凸顯

發(fā)布時(shí)間：2015-03-13

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年除稅后虧損達(dá)2.23億元。此外，對(duì)去年爆發(fā)的專車市場(chǎng)，神州租車宣布將布局專車、P2P租車等領(lǐng)域。 神州租車財(cái)報(bào)有諸多亮點(diǎn)。從營(yíng)收來(lái)看，2014年神州租車全年?duì)I收達(dá)到35.2億元，同比增長(zhǎng)30%；其中

發(fā)布時(shí)間：2015-03-09

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車主和租客交易之前，“寶駕租車”都會(huì)嚴(yán)格審核雙方資質(zhì)，此外還會(huì)要求租客購(gòu)買一份第三方P2P租車責(zé)任險(xiǎn)。根據(jù)該保險(xiǎn)條款，車輛在出租過(guò)程中出現(xiàn)被盜搶情況時(shí)，保險(xiǎn)公司都會(huì)按照保險(xiǎn)條款履行理賠責(zé)任。（新京報(bào)