發(fā)布時(shí)間：2020-03-03

評(píng)論(4)

業(yè)中極為罕見(jiàn)，且面臨法律風(fēng)險(xiǎn)。一名“汽車(chē)三包”法規(guī)專(zhuān)家認(rèn)為，車(chē)輛實(shí)際配置與隨車(chē)資料上注明的配置不符，可以視之為質(zhì)量問(wèn)題，甚至有欺詐嫌疑?！?

發(fā)布時(shí)間：2019-07-15

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技術(shù)存在偏見(jiàn)。針對(duì)小排量動(dòng)力總成，上汽通用提供8年16萬(wàn)公里質(zhì)保，優(yōu)于汽車(chē)三包法規(guī)要求的3年6萬(wàn)公里。 清華大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士李駿告訴財(cái)新記者，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能，缺點(diǎn)在于容易出現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2019-05-22

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修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（下稱《汽車(chē)三包規(guī)定》），消費(fèi)者退車(chē)門(mén)檻較高。如果在發(fā)票開(kāi)具60日內(nèi)或是行駛里程3000公里內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可免費(fèi)更換問(wèn)題零件。 在兩種情

發(fā)布時(shí)間：2019-05-11

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[評(píng)論上榜]@卡爾雷擦：游戲分級(jí)刻不容緩，管管孩子，救救游戲。 市場(chǎng)監(jiān)管總局約談奔馳 汽車(chē)“三包”修訂有望提速 財(cái)新記者了解到，奔馳計(jì)劃推出汽車(chē)包退換措施，但會(huì)圍繞使用時(shí)間和行駛里程做出一定限制 香港航

發(fā)布時(shí)間：2019-05-10

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和審計(jì)等成為不披露年報(bào)理由 市場(chǎng)監(jiān)管總局約談奔馳 汽車(chē)“三包”修訂有望提速 財(cái)新記者了解到，奔馳計(jì)劃推出汽車(chē)包退換措施，但會(huì)圍繞使用時(shí)間和行駛里程做出一定限制 教宗頒新法整頓天主教內(nèi)性侵問(wèn)題 強(qiáng)化非神

發(fā)布時(shí)間：2019-05-10

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？”） 市場(chǎng)監(jiān)管總局稱，西安奔馳車(chē)主維權(quán)事件引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注，是因其戳中廣大消費(fèi)者痛點(diǎn)。汽車(chē)4S店收取“金融服務(wù)費(fèi)”、捆綁銷(xiāo)售、強(qiáng)制消費(fèi)、價(jià)外加價(jià)、售后服務(wù)質(zhì)量差，曲解汽車(chē)“三包”規(guī)定等問(wèn)題長(zhǎng)期廣泛存在

發(fā)布時(shí)間：2019-04-18

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碩士。她維權(quán)成功了。 這是笑話，無(wú)論如何，有機(jī)會(huì)說(shuō)不時(shí)，一定要說(shuō)不。這是維護(hù)我們權(quán)利的唯一辦法。 比如大家都明白，奔馳同意為當(dāng)事人換新車(chē)，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)和司法應(yīng)該介入。 只是很遺憾，“汽車(chē)三包”在我國(guó)幾

發(fā)布時(shí)間：2019-04-16

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正常。 ? 再看部門(mén)規(guī)章：汽車(chē)三包政策，是零售商業(yè)企業(yè)對(duì)所售商品實(shí)行“包修、包換、包退”的簡(jiǎn)稱。2012年6月27日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》自