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不再就諾依克的股權(quán)事項與第三方進行商談或進行類似的合作。 精鍛科技表示，諾依克現(xiàn)在主要從事汽車可變氣門正時技術(shù) VVT 系統(tǒng)（相位調(diào)節(jié)器及 OCV 閥）總成業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時該公司在出口歐美
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機可變氣門正時機構(gòu)（VANOS）外殼上的固定螺栓設(shè)計原因，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，導(dǎo)致發(fā)動機可變氣門正時
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，此次召回的車輛，其發(fā)動機可變氣門正時機構(gòu)上的空載彈簧，由于設(shè)計上的原因，有可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動機異響和熄火，無法再啟動，存在安全隱患。 廣汽本田稱，將免費為對象范圍內(nèi)車輛更換新的空載彈簧組件，以
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VVT-i(智能可變氣門正時機構(gòu))機油軟管內(nèi)壁產(chǎn)生裂紋，進而引發(fā)安全隱患。 進入2010年后，1月22日，豐田再次宣布因為油門踏板存在技術(shù)缺陷，在美國召回230萬輛汽車。涉及車型RAV4、卡羅拉
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自由派人士占據(jù)要職，伊斯蘭政治力量難獲代表性，埃及國家和解前景不明
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李克強主持召開各民主黨派中央全國工商聯(lián)負責(zé)人和無黨派人士代表座談會，聽取對政府工作報告意見建議
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張玉卓提出，當(dāng)前國有企業(yè)將以高質(zhì)量共建“一帶一路”為重點，更好地融入全球市場
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