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20%；這也意味著，如果購買儲蓄型帶有理財功能的保險產(chǎn)品，投保人獲得的收益將隨之下降。 原保監(jiān)會自2013年起開始推行壽險費(fèi)率改革。相比財產(chǎn)險，壽險公司在產(chǎn)品定價方面原本更為市場化。在當(dāng)前社會整體利率
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率，大部分在4%以上?！?2013年起，保監(jiān)會才開始推行壽險費(fèi)率改革，隨后，普通型、萬能型、分紅型壽險逐步取消2.5%的預(yù)定利率限制；壽險費(fèi)率市場化改革初期，保險公司并沒有出現(xiàn)激進(jìn)定價的現(xiàn)象。普華永道
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10月1日，隨著分紅險費(fèi)率改革的啟動，“普通型、萬能型、分紅型人身險”三步走的壽險費(fèi)率改革已經(jīng)收官。 最后啟動壽險市場占比最大的分紅險改革（目前，分紅險占人身險公司全部業(yè)務(wù)的比重約48%），是監(jiān)管層慎之
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【財新網(wǎng)】（記者 丁鋒）壽險費(fèi)率改革的最后一步——分紅險費(fèi)率改革——將于10月1日正式邁出。這意味著，保監(jiān)會此前確定的“普通型、萬能型、分紅型人身險”分三步走的壽
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推進(jìn)，要逐步擴(kuò)大保險公司商業(yè)車險費(fèi)率擬定自主權(quán)。 國內(nèi)商業(yè)車險占財產(chǎn)險總保費(fèi)超七成，商業(yè)車險改革屢被提起，車險費(fèi)率改革被認(rèn)為是車險改革的第一步。但同壽險費(fèi)率改革類似，車險費(fèi)率改革的進(jìn)展緩慢。直到
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【財新網(wǎng)】（記者 王申璐）普通型人身保險費(fèi)率改革自2013年8月5日起正式實(shí)施以來，如市場預(yù)期，中小型保險公司的熱情度更高，目前為止，建信人壽、中英人壽、農(nóng)銀人壽已推出第一批新產(chǎn)品，大型保險公司也緊隨
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1.9%。其中，新保業(yè)務(wù)收入219.46億元，同比下降12%；續(xù)期業(yè)務(wù)收入343.24億元，同比增長13.3%。 太平洋人壽保險股份有限公司董事長徐敬惠表示，近期開始的壽險費(fèi)率改革不會引起市場無序競爭
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? 放開定價 財新記者 胡舒立 凌華薇 王申璐 放開定價 建立市場化的定價機(jī)制，推動壽險費(fèi)率改革；建立市場化的資金運(yùn)用機(jī)制，對保險公司的投資松綁；建立市場化準(zhǔn)入退出機(jī)制，對市場機(jī)構(gòu)建立硬約束 財新記
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