發(fā)布時間：2023-05-24

評論(3)

擁堵，用車企業(yè)不但需要額外交納較高的“鐵路貨車延期占用費(fèi)”，且鐵路調(diào)度人員若發(fā)現(xiàn)裝卸點(diǎn)存堆貨車較多，企業(yè)“請車”計(jì)劃會直接被否，影響后續(xù)運(yùn)輸。 運(yùn)輸成本是影響企業(yè)使用鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵因素，目前鐵路運(yùn)輸綜

發(fā)布時間：2021-08-18

評論(1)

保障線路設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定。 據(jù)了解，該段線路于7月19日封鎖，經(jīng)晝夜搶修，7月30日具備線路開通條件；8月3日完成線路淤泥、路塹溜坍土方基本清運(yùn)；8月4日解除封鎖正式開通；8月12日恢復(fù)鐵路貨車常速運(yùn)

發(fā)布時間：2021-03-08

評論(0)

公設(shè)備（復(fù)印、打印、傳真、掃描）、數(shù)字照相機(jī)、數(shù)字電影放映機(jī)等現(xiàn)代文化辦公設(shè)備 14、時速200公里以上動車組軸承，軸重23噸及以上大軸重重載鐵路貨車軸承，大功率電力/內(nèi)燃機(jī)車軸承，使用壽命240萬公

發(fā)布時間：2020-07-26

評論(1)

23日與位于阿布扎比的阿聯(lián)酋鐵路公司舉行項(xiàng)目“云簽約”儀式，中車長江集團(tuán)獲得阿聯(lián)酋鐵路二期項(xiàng)目1600余輛鐵路貨車整車和長期維保服務(wù)訂單，合同總金額約3.5億美元。中車與阿聯(lián)酋鐵路公司自2011年開始合

發(fā)布時間：2018-07-27

評論(0)

萬元左右。以平均每臺機(jī)車2000萬元計(jì)算，未來三年的機(jī)車采購金額達(dá)751億元。 這意味著，未來三年中鐵總貨車和機(jī)車的采購金額合計(jì)將超1600億元。中國中車人士告訴財(cái)新記者，鐵路貨車車輛市場已經(jīng)很久沒有

發(fā)布時間：2018-05-17

評論(0)

因運(yùn)價提升而大幅抬高。此外，由于中國鐵路計(jì)重使用軌道衡（稱量鐵路貨車載重的衡器），誤差較大，礦石價格在大宗貨物中屬于較高的，些許誤差就可能讓貨主產(chǎn)生較大損失。而公路運(yùn)輸計(jì)重使用地磅（又稱汽車衡，通常用

發(fā)布時間：2018-04-13

評論(0)

需要采用C60、C70規(guī)格車皮運(yùn)輸，但為了方便集港煤炭卸載，多采用C80規(guī)格的車皮運(yùn)輸，致使礦石疏港難以通過集港的鐵路貨車進(jìn)行運(yùn)輸。 在運(yùn)價方面，鐵路貨運(yùn)價格除了基礎(chǔ)運(yùn)價之外，還要加收大量其他費(fèi)用，有

發(fā)布時間：2017-10-17

評論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者 路炳陽）應(yīng)對國內(nèi)鐵路貨車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，中國中車著手重組貨車業(yè)務(wù)，成立兩大貨車集團(tuán)。日前，中國中車要求兩個貨車子集團(tuán)建立競爭和協(xié)調(diào)機(jī)制，并強(qiáng)調(diào)避免兩集團(tuán)圍繞同一市場機(jī)會發(fā)生惡性競爭