發(fā)布時(shí)間：2023-01-19

評(píng)論(3)

中國(guó)正經(jīng)歷一輪大規(guī)模奧密克戎病毒感染，而2023年春節(jié)即將到來(lái)（1月22日），這是近三年來(lái)首個(gè)幾乎沒有任何出行限制的春節(jié)假期。當(dāng)前疫情感染和出行限制取消將如何影響春節(jié)假期期間消費(fèi)者出行和消費(fèi)計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間：2023-01-07

評(píng)論(11)

業(yè)建設(shè)充電樁。 即便有多重接力措施，新能源汽車補(bǔ)貼完全退出仍會(huì)產(chǎn)生沖擊。個(gè)別地方政府為鼓勵(lì)消費(fèi)，計(jì)劃恢復(fù)地方財(cái)政補(bǔ)貼。2022年12月21日，深圳市發(fā)布《促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》，計(jì)

發(fā)布時(shí)間：2023-01-07

評(píng)論(1)

擊。個(gè)別地方政府為鼓勵(lì)消費(fèi)，計(jì)劃恢復(fù)地方財(cái)政補(bǔ)貼。2022年12月21日，深圳市發(fā)布《促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》，計(jì)劃結(jié)合促消費(fèi)政策實(shí)施安排，適時(shí)推出新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策。深圳還計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間：2022-05-06

評(píng)論(0)

還沒有得到實(shí)質(zhì)性緩解。另外，消費(fèi)者避險(xiǎn)心態(tài)嚴(yán)重，在家庭消費(fèi)萎縮的壓力下，汽車消費(fèi)計(jì)劃可能會(huì)被暫時(shí)擱置。 與此同時(shí)，下游車企也盯上了這門占整車成本約40%的電池生意。今年3月，上汽集團(tuán)

發(fā)布時(shí)間：2022-04-06

評(píng)論(0)

，讓市民能更彈性安排消費(fèi)計(jì)劃，不須急于外出消費(fèi)，亦希望有助延長(zhǎng)這筆總額達(dá)300億港元的公帑為市場(chǎng)所帶來(lái)的正面效應(yīng)，增加商戶的生意。 疫情帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，我們?cè)诒M力抗擊疫情、盡力保護(hù)市民健康和生命安全的同時(shí)

發(fā)布時(shí)間：2022-01-29

評(píng)論(0)

又是一年春節(jié)臨近（2022年2月1日），但疫情仍未消散。近期國(guó)內(nèi)多地散發(fā)新冠疫情，政府收緊了防疫相關(guān)限制措施，部分地方政府鼓勵(lì)居民”就地過節(jié)“。為更詳細(xì)了解消費(fèi)者在即將到來(lái)的春節(jié)期間度假、出行和消費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2021-11-04

評(píng)論(0)

，于是乎，這就被列入了全年消費(fèi)計(jì)劃，提前攢著，集中行動(dòng)，按時(shí)定點(diǎn)地花錢，有理有據(jù)不慌忙。 雙11是把半個(gè)月到一個(gè)月的需求疊加在了一個(gè)節(jié)日。 10、信息不對(duì)稱理論。 經(jīng)過了幾年雙11刺激后，已經(jīng)有不少精明

發(fā)布時(shí)間：2021-10-25

評(píng)論(0)

濟(jì)條件。 目標(biāo) 4：最遲到 2020 年，所有政府、企業(yè)和利益相關(guān)者都采取行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)或者實(shí)施可持續(xù)的生產(chǎn)與消費(fèi)計(jì)劃，確保對(duì)自然資源利用所產(chǎn)生的影響維持在非常安全的生態(tài)界限內(nèi)。 [1] 目標(biāo) 5：到