財新網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財新傳媒及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網(wǎng)信算備110105862729401250013號 |
京公網(wǎng)安備 11010502034662號
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：京第01015號 | 出版物經(jīng)營許可證：第直100013號
Copyright 財新網(wǎng) All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網(wǎng)絡(luò)暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網(wǎng)信算備110105862729401250013號 |
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：京第01015號 | 出版物經(jīng)營許可證：第直100013號
Copyright 財新網(wǎng) All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網(wǎng)絡(luò)暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
院）中標(biāo)俄羅斯高鐵項目設(shè)計，據(jù)中鐵總?cè)耸客嘎?，待勘測工作和設(shè)計報告完成后，中國中鐵將力爭高鐵基建項目合同，中國中車則謀求動車組制造訂單。這是目前為止，中國高鐵走出去最接近成功的案例，有望成為中國高鐵出
熱評：
高鐵才算得上是中國高鐵出口的第一單——安伊高鐵項目全線采用的是歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而本次簽約的莫喀高鐵則是中國第一次輸出高鐵技術(shù)并實施中國鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，“這是中國第一次在海外高鐵設(shè)計階段中，成功輸出了技術(shù)和
熱評：
政策面看，中國高鐵出口正進(jìn)入收獲期，且前期動車組CIR招標(biāo)超預(yù)期，因此，高鐵設(shè)備持續(xù)增長動力猶存，年內(nèi)投資機會較多。 投資機會方面，中金看好鐵路設(shè)備的中后周期受益板塊，重點推薦標(biāo)的A股南北車，鼎漢技術(shù)
熱評：
能是最好的辦法。正如此，除了中國與緬甸的合作出現(xiàn)了問題外，之前，中國與越南、印度的合作也由于各種原因泡湯。 ? 人們不禁要問，中國為什么如此看重在國外修建高鐵？有分析人士認(rèn)為，中國高鐵出口將進(jìn)一步將使
熱評：
。6月6日，泰國軍方領(lǐng)導(dǎo)人巴育會見了一個中國商業(yè)代表團(tuán)，表達(dá)了維護(hù)兩國經(jīng)濟(jì)合作的愿望。他在呼吁中國投資者對泰國保持信心，理解泰國當(dāng)前形勢，并邀請更多中國商人到泰國訪問投資。 ? 事實上，中國高鐵出口到
熱評：
”的中國高鐵制造業(yè)來說，既是一次機遇，也是一次挑戰(zhàn)。中國高鐵能否試水俄羅斯？俄國如何看待中俄高鐵合作前景？知識產(chǎn)權(quán)爭議是否會影響中國高鐵出口俄羅斯？負(fù)責(zé)HSR1項目的俄羅斯高鐵公司總裁丹尼斯·穆拉托夫
熱評：
、巴西準(zhǔn)備興建高速鐵路的消息令中國人躍躍欲試。但專利和“7·23”動車事故暴露的中國高鐵技術(shù)問題，是中國高鐵出口海外的最大阻礙。 2010年12月，中國南車曾與通用電氣簽署合作框架協(xié)議，兩家公司擬共同投
熱評：
的主要原因，是雷擊導(dǎo)致信號系統(tǒng)的程序錯誤，并使列車自動駕駛和防護(hù)系統(tǒng)失去作用。 日本亞特蘭蒂斯投資公司研究總管埃德溫·摩納稱，“7·23”事故之后，“中國高鐵出口的機會為零。恐怕中國高速鐵路建設(shè)者需要
熱評：