當(dāng)前位置：財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 中國外資

中國外資

屠新泉：要同時(shí)看到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移和升級: 院總理李強(qiáng)4月7日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的政策措施。當(dāng)前，中國外資外貿(mào)形勢究竟如何，應(yīng)該如何穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)？面對種種挑戰(zhàn)，中國如何參與重塑經(jīng)濟(jì)全球化？近期，財(cái)新就此專訪了對

屠新泉：要同時(shí)看到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移和升級

發(fā)布時(shí)間：2023-04-23: 評論(3)

持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的政策措施。當(dāng)前，中國外資外貿(mào)形勢究竟如何，應(yīng)該如何穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)？面對種種挑戰(zhàn)，中國如何參與重塑經(jīng)濟(jì)全球化？近期財(cái)新就此專訪了對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國世貿(mào)組織

熱評：

: 財(cái)新網(wǎng)友UCz8D8（安徽）176天1小時(shí)28分23秒前

依托現(xiàn)實(shí)，“做好自己的事”，點(diǎn)睛之筆

: sunvssun（北京）176天16小時(shí)23分42秒前

分析的非常透徹！

: 沐灶金（浙江）176天20小時(shí)25分48秒前

寫的很好

正大企業(yè)國際股價(jià)三天飆8倍馬云與泰國首富會面掀炒風(fēng)｜星港錢潮

發(fā)布時(shí)間：2023-02-01: 評論(8)

造泰國版“支付寶”，負(fù)責(zé)人是謝國民的三兒子謝熔仁。2020年3月，謝氏第四代謝承潤繼姐姐謝其潤之后，成為馬云任校長的湖畔大學(xué)的學(xué)員。值得一提的是，1979年在深圳設(shè)立首家中國外資企業(yè)的正大集團(tuán)，與中

熱評：

: 財(cái)新網(wǎng)友MNDXYA（陜西）257天4小時(shí)14分49秒前

馬云的號召力未減

: 馬源澤（廣東）257天8小時(shí)7分49秒前

正大也就是農(nóng)業(yè)強(qiáng)吧工業(yè)不怎么樣

: 財(cái)新網(wǎng)友IE84wQ（廣東）257天21小時(shí)6分53秒前

厲害

管濤：美聯(lián)儲超預(yù)期緊縮下的人民幣匯率回顧與展望

發(fā)布時(shí)間：2023-01-05: 評論(2)

值逆轉(zhuǎn)為資本流出、匯率貶值的教訓(xùn)，警示美聯(lián)儲緊縮對中國的影響不是線性而是非線性的。并且提出，本輪美聯(lián)儲緊縮演繹會呈現(xiàn)“四種場景/階段”：第一階段是美聯(lián)儲溫和有序的緊縮，中國外資流入放緩，人民幣延續(xù)強(qiáng)勢

熱評：

: 財(cái)新網(wǎng)友qAkoLJ（北京）283天8小時(shí)8分53秒前

咋動(dòng)不動(dòng)就超預(yù)期？超了誰的預(yù)期？

: Joe哥（四川）285天2小時(shí)29分2秒前

通脹快速下行甚至轉(zhuǎn)為通縮。幾乎不可能，美國通脹的核心癥結(jié)在勞動(dòng)力缺失，疫情以來損失的150w勞動(dòng)力沒地方找補(bǔ)

光大報(bào)告：中國資管市場規(guī)模達(dá)134萬億元重返兩位數(shù)增長

發(fā)布時(shí)間：2022-04-25: 評論(1)

62%，產(chǎn)品規(guī)模3549億元，體量仍然很小。外資資管機(jī)構(gòu)開始全方位布局中國市場。公募基金方面，2021年成為中國外資公募元年，貝萊德于6月獲得中國證監(jiān)會頒發(fā)的業(yè)務(wù)許可證，成為首家外資獨(dú)資基金公司

熱評：

: 財(cái)新網(wǎng)友FAPmvI（北京）539天20小時(shí)13分52秒前

give it time

【周末特供】智能電車重構(gòu)競爭格局從大眾看傳統(tǒng)車企如何突圍

發(fā)布時(shí)間：2022-02-19: 評論(0)

合資企業(yè)股比，為此還與中方伙伴發(fā)生過沖突?，F(xiàn)在，大眾汽車集團(tuán)表現(xiàn)得意興闌珊。馮思翰稱，提升合資企業(yè)股比需要征求合資伙伴意愿，獨(dú)資建設(shè)新企業(yè)對大眾來說也有難度。他強(qiáng)調(diào)，大眾汽車集團(tuán)歡迎中國外資開放政策

熱評：

財(cái)新周刊｜大眾汽車重新尋路中國

發(fā)布時(shí)間：2022-02-19: 評論(9)

，獨(dú)資建設(shè)新企業(yè)對大眾來說也有難度。他強(qiáng)調(diào)，大眾汽車集團(tuán)歡迎中國外資開放政策，但大眾和一汽、上汽的合資企業(yè)不會有太大變化。大眾汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)而將精力集中在兩個(gè)控股電動(dòng)車企身上，它們分別是大眾（安徽）和奧

熱評：