中海外事件
- 波蘭搭車“一帶一路”
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述人士表示，中海外事件并不意味著將中國企業(yè)置于不利地位，這一問題解決后，其他項目會有更好發(fā)展機會?！昂芏嘀袊鹑诮绱韥淼讲ㄌm和我們談基建項目，比如發(fā)電站，我覺得發(fā)展空間確實很大?！?上述波蘭基礎設施
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述人士表示，中海外事件并不意味著將中國企業(yè)置于不利地位，這一問題解決后，其他項目會有更好發(fā)展機會?！昂芏嘀袊鹑诮绱韥淼讲ㄌm和我們談基建項目，比如發(fā)電站，我覺得發(fā)展空間確實很大?！?上述波蘭基礎設施
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
已經(jīng)簽署的合同書。中國企業(yè)不理解這一點。 財新記者：中海外事件是否將影響中國企業(yè)在波蘭的形象？ 麥伊曼：此事確實對中國企業(yè)的形象產(chǎn)生了負面影響。錢不是問題，問題在于中海外始終拒絕以溫和的方式解決爭議
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蘭與歐盟的關系，大有牽一發(fā)而動全身之意。用諾瓦克的話來講，如果擔保金問題解決不了，中海外在波蘭“什么也買不了”，“在歐盟也會遇到一樣的問題”，因為波蘭是歐盟及歐洲統(tǒng)一市場的一部分。 中海外事件究竟會在
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索賠。這個失敗的先例會否影響中國未來在波蘭基礎設施等關鍵行業(yè)的投資？ 這位外交官思索片刻后，給出了一個“兩全”的回答：“是也不是?！?“中海外事件當然是一個很負面的公共關系事件，不只是在波蘭，也在整個
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【財新網(wǎng)】（記者 谷永強）波蘭信息與外國投資局局長馬吉曼（Slawomir Majman）9日在北京表示，中海外事件不會影響中國公司在波蘭商機。 在出席波蘭信息與外國投資局舉辦的“共享波蘭成果——中
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戟波蘭的情況。他說，中海外事件對于波蘭和中國都是一個教訓。其中有文化背景問題，還有法律問題。在波蘭投資的企業(yè)，在遵守法規(guī)方面必須合格。 財新記者 張進/攝 波蘭央行行長Marek Belka，曾經(jīng)做過
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，雖一直試圖通過郵件和Skype聯(lián)系采訪，了解中海外事件的始末細節(jié)，但始終沒有太大收獲。要么就是中海外的電話郵件均無人理會，要么就是波蘭接線員說“wait a moment，”（稍等）然后等到線路中斷
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從甜蜜走向分手，雙方都沒有贏家?！?中海外事件帶來的巨大沖擊還遠未結束。在6月30日波蘭商會舉行的主題為“我們能和中國人做生意嗎？”的研討會上，波蘭商人代表們各抒己見，提出了各自對中海
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海外在中國建筑行業(yè)中考評中下，之前在非洲各國參與工程建設時存在種種劣跡。 上述知情人士稱，受中海外事件影響，中國企業(yè)在波蘭當?shù)氐恼嫘蜗笫艿胶艽笥绊憽?HSW企業(yè)工會對中國企業(yè)的信譽產(chǎn)生了懷疑，要求廣
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