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　　首批低硫船用燃料油出口配額發(fā)布

　　中國石油新聞中心5月13日?qǐng)?bào)道，商務(wù)部、海關(guān)總署同步發(fā)布《將低硫船用燃料油納入出口許可證管理貨物目錄(2020年)》和《關(guān)于下達(dá)2020年第一批低硫船用燃料油出口配額的通知》，標(biāo)志著中國生產(chǎn)的低硫船用燃料油產(chǎn)品正式納入出口許可證管理貨物，并實(shí)行出口配額管理制度。根據(jù)《通知》，首批低硫船舶燃料油出口配額共計(jì)1000萬噸，其中中石化429萬噸，中石油295萬噸，中海油和中化各90萬噸。另外，浙江石化也分得100萬噸出口配額。金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，自4月中旬開始，受益于國內(nèi)優(yōu)質(zhì)煉廠資源的(短距離)供應(yīng)，舟山、上海等主要港口的低硫重質(zhì)船燃價(jià)格已打破此前高于新加坡市場30-50美元/噸的局面，以低價(jià)在市場份額競爭上取得有利位置。中石油華東設(shè)計(jì)院有限公司總工程師王志剛認(rèn)為，未來隨著產(chǎn)能釋放、退稅政策不斷落實(shí)和出口配額的配合，中國煉廠燃料油生產(chǎn)成本將逐步降低，對(duì)降低國內(nèi)保稅低硫船用燃料油價(jià)格起到積極作用，中國有望成為全球低硫船用燃料油的價(jià)格洼地。