【財(cái)新網(wǎng)】中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)差異越來(lái)越大，眾多跨國(guó)車(chē)企尋求“中國(guó)定制”方案響應(yīng)變化。4月17日，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布，與小鵬汽車(chē)（NYSE：XPEV）合作開(kāi)發(fā)電子電氣架構(gòu)CEA。從2026年起，CEA架構(gòu)將應(yīng)用在所有大眾在中國(guó)本土生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)型上。

　　汽車(chē)電子電氣架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)電子功能和控制的基礎(chǔ)。在燃油車(chē)時(shí)代，這些功能通過(guò)100個(gè)左右的獨(dú)立電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）控制。特斯拉（NASDAQ：TSLA）打破傳統(tǒng)，將汽車(chē)電子功能集成為左右兩個(gè)車(chē)身域控制器，并進(jìn)一步集成為中央計(jì)算。其他大部分車(chē)企也在探索，主流方向是先將車(chē)輛功能集成為智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控三個(gè)域控制器，再進(jìn)一步集成為中央計(jì)算。