【財新網】“2035年左右，綠色甲醇有望實現平價，與傳統(tǒng)船用燃料油成本持平。”10月17日下午，在中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會與丹麥王國駐華大使館聯(lián)合主辦的中丹航運脫碳峰會上，落基山研究所部門主任王喆做出上述介紹。

　　全球航運業(yè)正大力推進綠色替代燃料應用。各類綠色燃料中，綠色甲醇成為行業(yè)選擇之一。甲醇用作船舶燃料時二氧化碳排放量低，常溫常壓下為液態(tài)。這意味著甲醇在運輸、存儲和加注操作較LNG、氨、氫更加簡便，可節(jié)約基礎設施投資，只須對現有的設施稍作改造。