【財(cái)新網(wǎng)】歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)和電池相關(guān)政策很不穩(wěn)定，中國(guó)電池企業(yè)在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)產(chǎn)能需要謹(jǐn)慎行事。在11月11日舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)活動(dòng)上，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新發(fā)表上述觀點(diǎn)。

　　蜂巢能源是一家初創(chuàng)動(dòng)力電池企業(yè)，大股東是長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）董事長(zhǎng)魏建軍。楊紅新稱(chēng)，德國(guó)寶馬集團(tuán)曾有意與蜂巢能源簽下巨額電池訂單，條件是蜂巢方面需要在德國(guó)建廠，初步嘗試之后，蜂巢能源放棄了這項(xiàng)合作。

　　“我們非常痛心疾首，但德國(guó)當(dāng)?shù)亟◤S成本太高，人工是國(guó)內(nèi)5倍，最終電池成本可能比國(guó)內(nèi)要高出50%?！睏罴t新稱(chēng)，在國(guó)內(nèi)和當(dāng)?shù)厣a(chǎn)成本巨大差異之下，客戶(hù)也會(huì)作出理性選擇。