發(fā)布時間：2023-07-12

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度裕度不足，在主機關(guān)機水擊作用下氧泵低壓殼體破裂，引發(fā)游機異常關(guān)機故障。針對故障原因和機理，藍箭航天采取了多項改進措施提高結(jié)構(gòu)安全系數(shù)、減小水擊影響，改進措施經(jīng)過仿真分析計算和地面試車考核驗證有效，能

發(fā)布時間：2022-05-19

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LBM方法進行相關(guān)的仿真分析，極大的填補了傳統(tǒng)CFD難以駕馭的仿真領(lǐng)域，而學(xué)術(shù)圈更是通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明了LBM具有Beyond N-S方程的特質(zhì)。學(xué)術(shù)和工程上的優(yōu)勢就像守衛(wèi)在LBM兩側(cè)的大將，幫助LBM不

發(fā)布時間：2021-07-08

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真分析，可以得出各個電源的保證容量抑或需求承載能力。這又是一個典型的電力工程學(xué)問題——在“黑天鵝”事件沒有發(fā)生的情況下很科學(xué)準(zhǔn)確。 但是，任何的結(jié)果，似乎很難在時間與空間范圍上做普適推廣，成為一個普遍

發(fā)布時間：2021-07-03

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驗，但國內(nèi)企業(yè)CAE團隊投入不足，從業(yè)人員水平也參差不齊?！皣鴥?nèi)企業(yè)買的初衷是用CAE來指導(dǎo)設(shè)計，但用起來發(fā)現(xiàn)仿真分析計算結(jié)果往往不理想，還不如老經(jīng)驗來得管用，就越來越懷疑CAE的作用?！?迫于降成本

發(fā)布時間：2021-07-03

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。“國內(nèi)企業(yè)買的初衷是用CAE來指導(dǎo)設(shè)計，但用起來發(fā)現(xiàn)仿真分析計算結(jié)果往往不理想，還不如老經(jīng)驗來得管用，就越來越懷疑CAE的作用?！?迫于降成本需求，一些中國制造企業(yè)開始嘗試CAE。一名國內(nèi)大型車規(guī)電子企

發(fā)布時間：2021-06-15

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土地要素配置的市場化改革，總體上才剛剛開始。 基于上述分析的特征，我們試圖用實驗經(jīng)濟學(xué)的方法，建立一套模擬和仿真分析的邏輯框架。從生產(chǎn)增長看，一元計劃向二元市場部分的發(fā)育使被計劃體制長期禁錮閑置和低利

發(fā)布時間：2021-05-10

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家論證后，由具備能力的單位組織全市場仿真（或經(jīng)濟性模擬）及財務(wù)信用風(fēng)險分析，并將仿真分析結(jié)果報送國家發(fā)展改革委、國家能源局。 （六）試點方案應(yīng)充分考慮相關(guān)配套機制，包括但不限于：與現(xiàn)貨交易機制配套的電

發(fā)布時間：2019-12-25

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。 ? 戴姆勒在1959年建立了車身碰撞測試系統(tǒng)，開始不斷的積累各種數(shù)據(jù)，到現(xiàn)在已經(jīng)建成了非常龐大系統(tǒng)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可以完成從零部件到整車的結(jié)構(gòu)安全模擬仿真分析。但中國的汽車企業(yè)因為積累的時間不夠，就沒有這個