發(fā)布時(shí)間：2017-11-24

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”升浪后的新高。 “大時(shí)代”是港股投資者對(duì)于牛市的別稱(chēng)。2015年上半年，恒指曾在半年內(nèi)大漲逾5000點(diǎn)。建銀國(guó)際證券研究部董事總經(jīng)理兼主管蘇國(guó)堅(jiān)表示，明年上半年港股過(guò)千億成交將成常態(tài)，相信“北水”會(huì)

發(fā)布時(shí)間：2017-10-11

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型增長(zhǎng)新周期。但仍要特別關(guān)注鋼鐵、煤炭等上游大宗商品大幅漲價(jià)對(duì)下游制造業(yè)上萬(wàn)億元成本沖擊所造成的滯后負(fù)面影響（證券日?qǐng)?bào)） 建銀國(guó)際：港股估值最吸引時(shí)期已過(guò) 建銀國(guó)際證券研究部董事總經(jīng)理蘇國(guó)堅(jiān)表示，美國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2017-10-10

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【財(cái)新網(wǎng)】（駐香港見(jiàn)習(xí)記者 尉奕陽(yáng)）建銀國(guó)際證券研究部董事總經(jīng)理蘇國(guó)堅(jiān)10月10日在香港記者會(huì)上指出，香港恒生指數(shù)目前的市盈率為14.2倍，距離歷史平均水平的14.4倍僅咫尺之遙，其估值水平最為吸引

發(fā)布時(shí)間：2017-09-20

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際證券研究部董事總經(jīng)理蘇國(guó)堅(jiān)在接受財(cái)新記者采訪時(shí)表示，國(guó)家研究淘汰燃油車(chē)的消息，利好許多已經(jīng)開(kāi)始著手研發(fā)新能源車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)商，再加上國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量在8、9月后會(huì)迎來(lái)反彈，市場(chǎng)有可能在國(guó)慶假期前后公布

發(fā)布時(shí)間：2017-06-28

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及超買(mǎi)的估值水平。在拐點(diǎn)到來(lái)之前，港股依然會(huì)有強(qiáng)勁的上升?！苯ㄣy國(guó)際證券研究部董事總經(jīng)理兼聯(lián)席主管蘇國(guó)堅(jiān)在報(bào)告會(huì)上指出。 就全球宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)看，建銀國(guó)際證券研究部策略師Mark Jolley認(rèn)為，一般而

發(fā)布時(shí)間：2015-01-30

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的時(shí)候選擇買(mǎi)入，可以降低機(jī)構(gòu)的持有成本，是外資通過(guò)滬港通布局的主要原因，”建銀國(guó)際研究部董事總經(jīng)理蘇國(guó)堅(jiān)表示，“市場(chǎng)大幅下跌的時(shí)候是很好的買(mǎi)入機(jī)會(huì)，目前A股的估值并不高，投資者有興趣入場(chǎng)，金融保險(xiǎn)股

發(fā)布時(shí)間：2014-10-30

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銀國(guó)際研究部董事總經(jīng)理蘇國(guó)堅(jiān)表示，滬港通延期不會(huì)很久，按照兩地交易所表示，今年內(nèi)實(shí)施的機(jī)會(huì)很大。而投資者對(duì)于稅務(wù)問(wèn)題仍然比較擔(dān)憂，如資本增值稅和股息稅，期待未來(lái)2個(gè)月有機(jī)會(huì)能夠談妥這個(gè)問(wèn)題。 ? 中國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2014-10-30

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總經(jīng)理蘇國(guó)堅(jiān)表示，滬港通延期不會(huì)很久，按照兩地交易所表示，今年內(nèi)實(shí)施的機(jī)會(huì)很大。而投資者對(duì)于稅務(wù)問(wèn)題仍然比較擔(dān)憂，如資本增值稅和股息稅，期待未來(lái)2個(gè)月有機(jī)會(huì)能夠談妥這個(gè)問(wèn)題。 此外，港交所主席周松崗日